لقد فاجأتنا هوندا أكثر من مرة بطرازات جديدة. حازت Civic Sedan أيضًا على سمعة طيبة ، مع مجموعة غنية وخصائص قيادة ممتازة.
محتويات المراجعة:
- الخارج
- الداخلية
- حماية
- تحديد
لطالما اشتهرت المجموعة الكاملة من سيارات هوندا بجودتها وملئها الجيد. وفقًا للشركة المصنعة والخبراء الرائدين ، ستكون هوندا سيفيك سيدان 2015 هي الأحدث في هذا الجيل. منذ عام 2016 ، من المخطط إجراء إعادة تصفيف كاملة للسيارة ، وتغيير شكل الجسم والمصابيح الأمامية والداخلية ككل.
أي أن الجيل التاسع من هوندا سيفيك سيدان يقترب من نهايته ، لكنه يحافظ على الشعبية بين خبراء هذا الطراز.
الشكل الخارجي هوندا سيفيك سيدان 2015
لم يتغير المظهر الخارجي لهوندا ، كما في العام السابق ، كثيرًا ، حيث تُركت أشكال الجسم كما هي ، لكنهم قرروا إضافة ميزة واحدة. بالإضافة إلى المظهر الرياضي بالفعل ، تلقت هوندا سيفيك سيدان تكوينًا وسلسلة جديدة تحت اسم The Unlimited Sporty Spirit ، والتي يعد تكوينها وتنوعها مفاجئًا مقارنة بالسلسلة السابقة.
في حد ذاته ، تم تصميم هوندا سيفيك سيدان لاتجاه رياضي أكثر من سيارة السيدان العادية. في أحدث سلسلة Sporty Spirit ، أضاف المصممون مجموعة أدوات للجسم تجعل السيارة أكثر رياضية. يبرز مصد أمامي كبير ومنخفض ، وتنانير جانبية ، ومصد خلفي رياضي وجناح ، سلسلة هوندا المحدثة.
بدء فحص هوندا سيفيك سبورتى سبيريت من الأمام ، يندفع مصد معدّل على الفور ، في السلسلة السابقة لم يكن منخفضًا جدًا وأكثر انفتاحًا مع شقة من الكروم. في سلسلة Civic Sporty Spirit ، يكون مفتوحًا أكثر في المنتصف ومغلقًا تمامًا من الجانب ، وبالتالي يؤدي وظيفة تدفق الهواء الجيد بالإضافة إلى ذلك. يتم إبراز الجزء السفلي من المصد من خلال إدراج أسود أو ناشر بطريقة أخرى. أصبحت المصابيح الأمامية في Civic Sedan Sporty Spirit أوسع مما كانت عليه في الموديلات السابقة ، وتمت إزالة المسافة بين شبكة المبرد والمصابيح الأمامية ، وبالتالي تغيير المصد.
تم أيضًا تقليل زاوية نتوء الشبكة على المصد ، مما أدى إلى خيانة الشكل الرياضي البارز ، وتقرر عدم تغيير شريط الكروم عبر الشبكة بالكامل من مصباح أمامي إلى آخر ، بالإضافة إلى شعار هوندا الشهير. لم يتغير غطاء محرك Civic 9 Sedan ، وكذلك موقع المساحات وسفرها ، والتي يتم تشغيلها من المنتصف إلى الجانبين.
بقي الجزء الجانبي من Honda Civic Sporty Spirit دون تغيير ، وشكل الأبواب ، والمقابض ، ومرايا الرؤية الخلفية ، قرر المصممون تركها دون تغيير ، وتمت إضافة مجموعة أدوات في الجزء السفلي من السيارة ، كما ينبغي أن يكون خط الرياضة.
تم تغيير الجزء الخلفي من Honda Civic Sporty Spirit ، من غطاء الصندوق الخلفي إلى أنبوب العادم. أصبح غطاء صندوق الأمتعة أضيق قليلاً ، مما جعل من الممكن تغيير شكل المحطات الخلفية وتثبيت جناح أو جناح فوقها. تم أيضًا إعادة تشكيل المصابيح الأمامية ، التي غالبًا ما كانت موجودة في الجزء الخلفي من غطاء صندوق السيارة ، مما يجعلها أكثر استطالة في عرض الصندوق أو أضيق. كانت الأقدام نفسها مصنوعة بحواف حادة ، وتمتد من أعلى إلى أسفل. يوجد ناشرون خلفيان أسفل المصد ، وأنبوب العادم على اليمين ، تمامًا كما في النموذج السابق.
سيتم تسليم Honda Civic Sporty Spirit إلى السوق بمستويات مختلفة من القطع ، ستكون S و E و ES. سيتمكن المشتري من الوصول إلى اختيار ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي لتكوين S ، وبالنسبة لبقية التكوينات ، سيتم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي فقط.
سيتم تزويد S الأساسي بـ 15؟ العجلات ، على تكوينات E و ES بمحرك 1.8 لتر ، تحدد الشركة المصنعة 16؟ العجلات ، أما بالنسبة لـ ES بمحرك سعة 2.0 لتر. سيكون لهذا التكوين عجلات 17؟.
أبعاد جسم سيفيك هي نفسها بالنسبة للنسخة الرياضية:
- يبلغ طول Honda Civic Sporty Spirit 4525 مم ؛
- عرض Civic Sporty Spirit 1755 مم ؛
- ارتفاع سيفيك 1434 مم ؛
- قاعدة عجلات سيفيك سيدان - 2675 ملم ؛
- التخليص المدني - 150 مم ؛
يبلغ قطر الدوران لسيارة سيفيك سيدان سبورتى سبيريت 5.42 مترًا ، وحجم صندوق السيارة 440 لترًا. يبلغ وزن السيارة 1244-1289 كجم ، اعتمادًا على التكوين ، أقصى سعة حمل للسيارة هي 405 كجم.
بالنسبة إلى لون Civic Sporty Spirit ، توفر الشركة المصنعة خيارًا:
- أبيض؛
- أسود؛
- رمادي؛
- رمادي غامق؛
في الخارج ، تحولت Civic Sporty Spirit كسيارة سيدان رياضية ، وستفوز السيارة السريعة والحيوية بقلب محب السرعة.
الداخلية هوندا سيفيك 9 سيدان سبورتى سبيريت
داخل Civic Sporty Spirit ، لم يترك المصممون دون تغيير ، لكنهم مع ذلك قرروا ترك بعض التفاصيل. الداخل مبطّن بالجلد ، ويتوفر اختيار من الألوان الداخلية ، البيج أو الرمادي أو الأسود.
في التكوين الأساسي لـ Civic Sporty Spirit S ، يتم تثبيت جهاز كمبيوتر داخلي مع شاشة أحادية اللون في منتصف اللوحة ، في تكوين Civic E و ES ، يوجد نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، مع وظيفة الملاحة والقدرة على الوصول إلى الإنترنت. يوجد لوحة تحكم بالمناخ تحت الشاشة.
كما في النموذج السابق ، في منطقة الدفة ، يتم تقسيم الطوربيد إلى مستويين ، في الجزء العلوي توجد لوحة عدادات مع عداد سرعة رقمي ، شاشة ملونة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، والتي توضح مستوى الوقود ، درجة حرارة المحرك ، عداد المسافات ، قائمة التحكم في عجلة القيادة ، إلخ. في الجزء السفلي ، خلف عجلة القيادة ، يوجد مقياس سرعة الدوران بمؤشر ناقل حركة أوتوماتيكي. كان زر تشغيل / إيقاف المحرك موجودًا خلف عجلة القيادة. ترك المصممون عجلة القيادة في Sporty Spirit دون تغيير ، وظلت قائمة عجلة القيادة دون تغيير ، مضيفين عدة أزرار للتحكم في الاتصالات المتنقلة. الإضاءة الزرقاء الناعمة للوحة القيادة وأزرار التحكم لا تتعب العينين ، حتى بعد القيادة الطويلة.
مقابض الأبواب والملحقات مزينة بالجلد لتتناسب مع اللون الداخلي ، على عكس الطراز السابق ، حيث كان تنجيد الأبواب يتألف من إدخالات بلاستيكية أو تنجيد من القماش الأسود.
على عكس الجيل الجديد من Civic Type R ، فإن فرملة اليد في Honda Civic Sporty Spirit مصنوعة بشكل مريح ومدروس ، وهي تقع بجوار مقعد السائق مباشرة ولا تحتاج إلى سحبها مثل هاتشباك. توفر المرايا القابلة للتعديل كهربائيًا زاوية رؤية جيدة ، على الرغم من أنه للوهلة الأولى ، تبدو المرايا وكأنها مثبتة بالقرب من السائق.
بالقرب من نقطة التفتيش يوجد موصلين لشحن الهاتف المحمول من USB ومنفذ بجهد 12 فولت. كما هو الحال بالنسبة لسيارات هوندا الجديدة ، تم استبدال المعلمات القابلة للتعديل لعجلة القيادة والمقاعد والأبواب الأقرب والأشياء الميكانيكية الصغيرة الأخرى بأخرى إلكترونية. هذا مريح للغاية عند اصطحاب سائق جديد إلى السيارة. تم تصميم نظام التكيف السريع للعديد من السائقين ، بحيث يمكن برمجته لكل منها على حدة ولا يتم تعديله في كل مرة.
سلامة هوندا سيفيك سيدان
بالإضافة إلى الوسائد الهوائية القياسية على عجلة قيادة السائق وجانب الراكب ، نظام SRS ، الذي يساعد على إبقاء السيارة على الطريق ، أضاف المطورون وسائد هوائية على جانبي المقعد ، بالإضافة إلى وسادة هوائية فوق الجزء العلوي من السيارة. الباب الذي يغطي النافذة الجانبية بالكامل. أحزمة المقاعد قياسية في Honda Civic Sporty Spirit.
لا يخلو من أنظمة الأمان الإلكترونية المساعدة في Sporty Spirit ، إنه نظام مراقبة النقطة العمياء ، ونظام تجنب الاصطدام ، وأجهزة إعادة الإرسال على مرايا الرؤية الجانبية.
مواصفات هوندا سيفيك سيدان
كما ذكرنا سابقًا ، ستتوفر السيارة في عدة مستويات من القطع ، وسيتوفر الطراز الأساسي مع علبة تروس يدوية بست سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية بخمس سرعات.
سيتم توفير مستوى القطع Civic ES إلى السوق بمحرك 1.8 أو 2.0 لتر ، وبقية مستويات القطع ، فقط بمحرك 1.8 لتر. كلا محركي i-VTEC عبارة عن أربع أسطوانات متتالية مع 16 صمامًا.
محرك 1.8 لتر قادر على توليد 141 حصان. وعزم دوران 6500 دورة في الدقيقة ، محرك سعة 2.0 لتر ينتج 155 حصان. وعزم دوران 6500 دورة في الدقيقة.
التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة بحجم 1.8 لتر هو 9.1 ثانية مع ناقل حركة يدوي و 10.8 ثانية مع ناقل حركة أوتوماتيكي. السرعة القصوى التي يمكن أن تصل بها السيارة ، وفقًا للخبراء ، بالنسبة لسيارة Honda Civic Sporty Spirit ذات الاتجاه الرياضي ، لا تزال السرعة غير كبيرة.
استهلاك الوقود Sporty Spirit للمحرك 1.8 لتر ، عند استخدام الميكانيكا في الدورة الحضرية 9.2 لتر ، مع علبة تروس أوتوماتيكية 8.8 لتر.على طريق ريفي ، الاستهلاك هو 5.1 للميكانيكا و 5.6 على الماكينة. ستكون الدورة المختلطة 6.6 لتر للميكانيكي و 6.7 لتر للميكانيكي. مع هذا المحرك الشره ، يحمل خزان Civic Sporty Spirit 50 لترًا من الوقود.
سعر التكوين الأساسي الجديد لـ Honda Civic Sporty Spirit مع ناقل حركة يدوي هو 18،490 دولارًا ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بقيمة 19،290 دولارًا. سعر التهيئة القصوى بمحرك 1.8 لتر. سوف تصل إلى 22840 دولارًا ، وللمجموعة الكاملة من ES بمحرك 2.0 - 24340 دولارًا.
في الواقع ، تبين أن Honda Civic Sporty Spirit كانت جيدة جدًا ، ولكن بالنسبة للخط الرياضي ، لا يزال المحرك ضعيفًا. السعر مقبول لسيارة جديدة بحشو الكتروني جيد.
هوندا
