مراجعة سيارة LAMBORGHINI HURACAN LP 610-4

Send

ستتوفر أحدث وأرخص سيارة لامبورغيني هوراكان للشراء في روسيا في عام 2015. قراءة ومشاهدة صور السيارة.

Sant'Agata Bolognese (بلدية في إيطاليا) لم تصنع أبدًا ... سيارات عادية. تمثل كل سيارة لامبورغيني تحديًا ، ولكن مع ذلك ، حاول الإيطاليون غرس بعض الأخلاق في ثائرهم الجديد هوراكان ، الذي جاء ليحل محل Gallardo - أحد أكثر الموديلات نجاحًا في تاريخ الشركة.

التغييرات الخارجية

أهم ما يميز لامبورغيني هوراكان الجديدة 2015 هو التصميم. لقد حاولوا جعله أكثر ليونة ، وتم تبسيط العناصر الديناميكية الهوائية للجسم. اختفت مآخذ الهواء الضخمة التي كانت تسير عموديًا على جانبي غالاردو. قد تكون هناك أجنحة في المستقبل ، لكن في الوقت الحالي لا يوجد أي تلميح لها. بالمقارنة مع Gallardo ، انخفض معامل السحب لسيارة Lamborghini Huracan 2015 الجديدة بنسبة 3٪ ، ولكن بفضل التصميم الجديد ، زادت القوة السفلية بنسبة 50٪.

كم سيكون مهتمًا بمثل هذه التفاصيل؟ على الأرجح لا. لكن أي شخص يلقي نظرة فاحصة على سيارة لامبورغيني هذه سوف يفاجأ بتحولها. الداخلية تغيرت أكثر من غيرها. بالمقارنة مع Gallardo ، فقد أصبحت بسيطة للغاية ، ولكن مع تلميح من طراز Sesto Elemento (مترجم من "العنصر السادس" الإيطالي ، تم إنتاج ما مجموعه 20 سيارة في عام 2011). المفروشات الجلدية والكانتارا.

صالون لامبورغيني هوراكان الجديد

لوحة القيادة هي أيضا مفاجأة سارة. يمكن ملاحظة تأثير رمز لامبورغيني - "الثور الهائج" هنا ، بالإضافة إلى مضاعفة حجم صندوق الأمتعة الموجود أسفل الكونسول الوسطي الضخم. من كان يشك في أن لامبورغيني ، في نوبة عملية ، نسخت هذه الفكرة مع تويوتا بريوس؟

المفاتيح اللامعة في الكونسول الوسطي ملفتة للنظر ، ولكن يتم توجيه المزيد من الاهتمام إلى فتحات لوحة القيادة لإحساس خفيف الوزن. من السهل جدًا قراءة القراءات الرقمية للأدوات. شاشة Navigator بقطر 12.3 بوصة ، وهي الآن مجاورة للأجهزة. إن بيئة العمل في لوحة أجهزة القياس في Huracan ليست بأي حال أدنى من تلك الموجودة في Audi TT. مثل Ferrari ، انتقلت جميع أدوات التحكم في Lamborghini من عمود التوجيه إلى أسفل عجلة القيادة. بقيت فقط أذرع نقل الحركة في العمود.

التحكم بالمركبة والتعليق

من المثير للدهشة أن قيادة هوراكان في شوارع المدينة أمر سهل للغاية. الثور الهائج مطيع للغاية. حتى وقوف السيارات أصبح مهمة بسيطة للغاية لم يسبق لها مثيل من قبل. تلعب المستشعرات الأمامية والخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية وخيار التوجيه الديناميكي دورًا هنا. يعمل نظام التوجيه الكهربائي على تحسين زوايا المنعطفات ، والتي تظهر بفضلها لامبورغيني هوراكان معجزات القدرة على المناورة.

هناك سببان رئيسيان للتعامل الممتاز مع هذا النموذج. أولاً ، هذه هي المواد التي صنع منها الهيكل - مزيج من عناصر ألياف الكربون وعناصر من الألومنيوم والمركبات. نتيجة لذلك ، تم تقليل وزن السيارة بنسبة 10٪ مقارنةً بجالاردو ، ولكن تمت زيادة صلابة الهيكل بنسبة 50٪. ثانيًا ، إنه تعليق مغناطيسي متكيف حساس لأدنى التغييرات. تتصرف هوراكان الآن بشكل طبيعي على الطريق مثل أي سيارة خارقة أخرى في العالم. الجدير بالثقة ، يقوم القابض متعدد الألواح عادةً بنقل 70٪ من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. ولكن إذا قرر السائق إضافة غاز ، فيمكن توجيه ما يصل إلى 50٪ من القوة إلى المحور الأمامي ، وذلك بفضل ترس تفاضلي مزود بقفل ميكانيكي ، بينما يمكن توجيه نسبة 100٪ ثابتة إلى الخلف.

فيما يتعلق بالتعامل ، يمكنك الاختيار بين النظام القياسي أو نظام التوجيه الديناميكي الذكي من لامبورغيني ، والذي سيتحكم في سلوك هوراكان بناءً على إعداد السرعة الذي يختاره السائق.

مواصفات لامبورغيني هوراكان LP 610-4

نعم ، قرروا عدم تغيير محرك سيارة Lamborghini Huracan 2015 الجديدة ، تاركين فيها نسخة محدثة من محرك NA V10 سعة 5.2 لتر من Gallardo. لم تتغير خصائصه بشكل ملحوظ - زادت القوة (610 حصان) وعزم الدوران (560 نيوتن متر) بشكل طفيف. يرجع هذا التحسن بشكل أساسي إلى ما يسميه الإيطاليون "Iniezione Diretta Stratificata" (نظام حقن الوقود المباشر). في الواقع ، يجمع محرك هوراكان V10 بين الحقن المباشر وغير المباشر للوقود.

من 0 إلى 100 كم / ساعة ، تتسارع هذه السيارة الخارقة ، حسب الظروف ، من 2.6 إلى 3.3 ثانية. يستغرق التسارع إلى 200 كم / ساعة 9.2 ثانية ، إلى 300 كم / ساعة - 27.6 ثانية. تصل السرعة القصوى لسيارة لامبورغيني هوراكان LP 610-4 إلى 332 كم / ساعة. لقد أفسح ناقل الحركة اليدوي الآلي المجال لناقل حركة مزدوج القابض ، والذي يبدو جميلًا باللغة الإيطالية: "Lamborghini Doppia Frizione" أو LDF باختصار. من المؤكد أن إمكانية التبديل الفوري للعتاد بمساعدة أدوات نقل الحركة ستسبب الإثارة والرغبة في اللعب مع السيارة بين العديد من محبي القيادة عالية السرعة. بالمناسبة ، هذه فرصة رائعة لملاحظة كيف تستهلك الوقود اقتصاديًا - حوالي 16.5 لترًا لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة.

لا تستطيع هوراكان الإسراع بسرعة فحسب ، بل تتوقف بسرعة أيضًا. عند الكبح بسرعة 100 كم / س تكون مسافة الفرملة 30.5 م فقط فكيف يكون هذا ممكنا؟ تم تجهيز السيارات الخارقة الحديثة بأحدث الأنظمة الإلكترونية الذكية التي يتم تنشيطها عند تنشيط أوضاع تحكم مختلفة. تمتلك Lamborghini تطبيقًا مثيرًا للاهتمام لنظام ANIMA.

ANIMA (الإدارة الذكية للشبكة التكيفية) هي المسؤولة عن التبديل بين أوضاع القيادة "Strada" و "Sport" و "Corsa" ، كما تتيح لك ضبط العديد من الإعدادات للمحرك وناقل الحركة والدفع الرباعي ، إلخ. حسنًا ، الترجمة من الإيطالية "الأنيما" تعني "الروح".

من الصعب الاختلاف مع حقيقة أن هوراكان لها روح. في الواقع ، جميع أفراد عائلة لامبورغيني رائعون للغاية. إنهم سريعون ، لكنهم لم ينافسوا أبدًا بشكل مباشر مع فيراري أو بورش أو ماكلارين. وكل ذلك لأن إبداعات Sant'Agata Bolognese ، أولاً وقبل كل شيء ، تحمل عنصرًا من العرض. إنها تجذب الانتباه ، وتحظى بالإعجاب ، كما أن عشاق السيارات الباهظة الثمن والقوية يشعرون بغيرة شديدة من مالكي هذه السيارات الخارقة.

هوراكان هي خليفة جدير لهذا التقليد ، ولديها كل فرصة للبقاء في المشهد النجمي لفترة أطول بكثير من إخوانها. لديه كاريزما لا تضاهى. مجرد إلقاء نظرة على المصابيح الأمامية LED من لامبورغيني ويصبح من المستحيل نسيانها.

لقد فقد المشترون المحتملون سلامهم بالفعل. بالنسبة إلى لامبورغيني ، سيكون 2014 و 2015 رقمًا قياسيًا بالتأكيد - في الولايات المتحدة وحدها ، في نهاية عام 2014 ، كان 1000 شخص يراقبون هوراكان. نجاحها فاق التوقعات. هذا على الرغم من حقيقة أن أسعار هوراكان تبدأ من 240 ألف دولار ، أما في أوروبا ، فإن السعر المبدئي هو 200000 يورو ، بما في ذلك 19٪ ضريبة القيمة المضافة. هذا ، بالطبع ، كثير ، لكن في أي عملة ، تظل Huracan ميسورة التكلفة أكثر من Lamborghini Aventador ، على سبيل المثال (تكلفتها من 400 إلى 500 ألف دولار ، والسعر الدقيق في روسيا هو 17.615.000 روبل). خبراء التكنولوجيا الحديثة والسحر مستعدون لإنفاق مبالغ لا تصدق من وجهة نظر الشخص العادي البسيط على هذه السيارات.