بدأت سيارات بورش باناميرا وجودها في عام 2009. يتحدث هذا الرقم عن نجاح المبيعات ليس فقط في بلد الشركة المصنعة ، ولكن أيضًا في جميع أنحاء العالم.
في البداية ، تم إنتاج سيارات بورش باناميرا في العديد من المصانع. على سبيل المثال ، كان مصنع فولكس فاجن الألماني يجهز أجزاء الجسم لباناميرا. بعد ذلك ، تم تسليمها للتجميع النهائي للمصنع الرئيسي. في المجموع ، تم إنتاج 164503 سيارة رياضية من أبريل 2009 حتى يومنا هذا. تم إصدار أحدث طراز في تعديل GTS باللون الأزرق. اكتمل الآن إنتاج الجيل الأول من بورشه باناميرا وتفخر الشركة بالإعلان عن استعدادات الجيل القادم.
بالفعل في يونيو من هذا العام ، تم تقديم الجيل الثاني الجديد من باناميرا في برلين. سيارة هاتشباك الرياضية الجديدة هي حقًا ابتكار فريد من نوعه من بورش. التغييرات الرئيسية أثرت على الجانب الفني للسيارة. لقد عانى المظهر من تغيير طفيف ، لكنه يحتوي على أجزاء جديدة ومحسنة لم تكن موجودة في سيارات الجيل السابق. حتى الآن ، أصبحت الخصائص الكاملة لسيارة بورش باناميرا الرياضية ومستويات تقليمها ، فضلاً عن تكلفتها ، معروفة.
بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن أساس بورش باناميرا هو منصة مجموعة فولكس فاجن MSB. كما تغيرت أبعاد السيارة بشكل كبير. فيبلغ طوله 5049 مم ، والعرض 1937 مم ، ويمثل ارتفاعه حجم 1423 مم. كما زادت قاعدة العجلات ووصلت إلى 2950 ملم. تشمل التغييرات أيضًا منحدر سقف السيارة مع انخفاض في المؤخرة. على الرغم من ذلك ، لم يتم تقليل المسافة من المقاعد إلى سقف السيارة ، وبالتالي ضمان الراحة في داخل السيارة. زاد صندوق الأمتعة إلى 1304 لترًا.
تلقت الواجهة الأمامية لسيارة بورش باناميرا مصابيح أمامية LED جديدة ، تمت إضافة أربعة عناصر تشغيل نهارية من نوع LED. أصبحت مآخذ الهواء أكبر ، واتخذ غطاء المحرك شكل شبه منحرف بخطوط صارمة. كما تم إعادة تصميم الجزء الخلفي. تحتوي على مصابيح أمامية LED كبيرة ، يوجد بينها شريط أحمر يحمل علامة تجارية ويشير أيضًا إلى طراز السيارة. والجدير بالذكر أن هاتشباك هذه تشبه سيارة بورش 911 أخرى ، ويتوافق التصميم الداخلي لبورشه باناميرا تمامًا مع تصميمها الخارجي الأنيق. وهي منجدة بجلد أصلي بأفضل جودة مع حشوات مدمجة. الصالون مجهز أيضًا بأحدث التقنيات القوية. نعرض هنا نظام المعلومات والترفيه العصري للغاية الذي يعمل باللمس والذي يترك حجم 12.3 بوصة. تتكون لوحة القيادة بالكامل من أزرار تعمل باللمس. ومع ذلك ، على الرغم من حداثة الأدوات ، يتم اختيار مقياس سرعة الدوران بأسلوب كلاسيكي. تتوفر أيضًا لسيارة باناميرا هاتشباك هي التحكم في المناخ والسرعة وتدفئة المقاعد تلقائيًا وتعديل المقعد الكهربائي.
اعتمادًا على نوع التعديل ، سيختلف الجانب الفني لبورشه باناميرا بشكل كبير. التكوين الأول يسمى بورش باناميرا 4S ، يليه بورش باناميرا 4S ديزل ، وأخيراً بورش باناميرا توربو. بالنسبة للإصدار الأول من 4S ، يتم توفير محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر ، تصل قوته إلى 440 حصانًا. تم تجهيز 4S ديزل بمحرك ديزل V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر. قوتها 422 حصان.
أخيرًا ، يستخدم الإصدار Turbo نفس محرك الإصدار السابق ، ولكن مع زوج من التوربينات. إنه أيضًا أقوى بكثير ويصل إلى 550 حصانًا. في 3.8 ثانية ، يتسارع هذا التكوين إلى 100 كيلومتر ، بينما يقوم 4S ديزل بالرحلة نفسها في 4.5 ثانية ، و 4 إس - في 4.4 ثانية. تبلغ السرعة القصوى للتكوين الأول 289 كم / ساعة ، بينما يتسارع النوع الثالث من التكوين إلى 306 كم / ساعة. تم دمج علبة التروس الآلية ذات الثماني سرعات لجميع الإصدارات الثلاثة.
سيصدر للبيع بورش باناميرا العلامة التجارية الجديدة في الخريف. تبلغ تكلفة التكوين الأول 113000 يورو. أما الثاني فسيقدم بتكلفة 117 ألف يورو. سعر التكوين الثالث سيكون 153000 يورو.
